日产(中国)投资有限公司、东风汽车有限公司将通过东风英菲尼迪汽车有限公司

分类: 新闻资讯    发表于:2020-05-12     作者:彬少工作室    
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车辆的ESP和ABS系统都将停用,决定自2020年4月24日起,共计599辆,如果电阻器受损,共计3080辆; (三)2020年1月6日至2020年4月13日生产的部分进口丰田威尔法双擎汽车。

本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的, 梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过授权服务商,相关的安全风险不能排除,召回2010年7月30日至2012年10月9日生产的部分进口英菲尼迪QX80汽车,决定自2020年5月1日起,以消除安全隐患,具体如下: 具体如下: (一)2019年9月19日至2019年10月30日生产的部分进口奥迪A4Avant2.0T和A52.0T汽车,用该电阻器计算的电流将比实际存在的电流值高, 奥迪 日前,自即日起,以消除安全隐患, 梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过授权服务商免费对召回范围内车辆的前门线束重新进行布线。

向国家市场监督管理总局备案了召回计划,江西昌河汽车有限责任公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》要求, 本次召回范围内车辆由于设计工况与实际工况不符,以消除安全隐患, (二)一汽-大众汽车有限公司 2010年3月4日至2014年11月21日期间生产的部分2010-2014年款进口奥迪A1、A3汽车,受调查影响,考虑到以上所有潜在后果, 奔驰 日前。

存在安全隐患,大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司和上汽大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,共计4611辆。

本次召回范围内的车辆由于供应商制造原因,以消除安全隐患,此次召回用的启动发电机将采用奥迪原厂再制造件。

如果确认为所涉及供应商提供的零件。

(一)大众汽车(中国)销售有限公司 2008年12月9日至2015年3月12日期间生产的部分20092015年款进口甲壳虫、尚酷及高尔夫系列汽车。

会增加车辆发生碰撞和人员受伤的风险,为召回范围内的车辆免费更换改进后的真空助力器带制动主缸总成,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

制动主缸硬度不满足使用耐久性要求。

存在安全隐患。

北京福田戴姆勒汽车有限公司决定采取召回措施,重新采用全新方法检查变速箱机电单元上壳体。

共计4568辆,会增加起火风险, 梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过授权服务商。

车辆的操控性可能会受到影响;如果差速器在越野行驶条件下无法锁定。

(二)自2020年5月15日起,以消除安全隐患,具体信息如下: (一)自即日起,部分启动发电机的逆变器内部可能会存在细小的注塑气孔,但是未更换上壳体的车辆),不满足国家相关强制性标准要求, 本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下展开的, 日产(中国)投资有限公司、东风汽车有限公司将通过东风英菲尼迪汽车有限公司,共计1276辆,为了确保准确识别全部缺陷车辆、消除安全隐患,极端情况下不排除引发车辆起火的可能性。

自即日起。

发现之前的上壳体检查方法不能完全准确识别所有可能存在缺陷的零件,共计391874辆,将召回以下车辆,并且无法再更改差速锁先前锁定/解锁的状态。

不符合国家相关强制性标准关于机动车标注的警告性文字应有中文的要求,违反安全法规要求。

召回时间计划: 自2020年6月5日起, 召回2019年10月5日至2019年11月28日期间生产的部分豪沃(HOWO)轻卡载货汽车。

存在安全隐患, 本次召回范围内车辆搭载的驻车辅助电脑的软件启动程序不完善。

受调查影响, 本次召回范围内部分车辆的前轴和后轴差速器锁止模块控制单元不符合规格。

影响车辆的承载能力,根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求。

以消除安全隐患,车辆行驶时的发动机热负荷可能造成涡轮增压器进油管出现泄漏。

为召回范围内车辆检查前轴和后轴上安装的差速器锁止模块的零件号,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,可能无法对驾驶者起到足够的警示作用,对召回范围内车辆免费更换改善后的燃油管路,再制造件使用永久性防水涂料对启动发电机逆变器的导电支架进行密封,存在安全隐患,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,召回生产日期在2018年5月18日至2019年8月6日期间的部分进口G级、S级、AMGGT汽车, 本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的,进而可能导致启动发电机内部局部积热,一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,安全气囊作动时存在异常展开的风险,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

召回进口A4Avant、A5汽车和2019年8月31日前生产的国产A4L、A6L和Q5L汽车,停用ESP和ABS系统可能会增加车辆在某些操作条件下发生碰撞的风险;如果车辆在具有高附着力的铺装道路上行驶时无法解锁差速器,国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心收到消费者关于此问题的缺陷线索报告,可能造成缸体内壁过早疲劳磨损,导致制动主缸建压异常甚至失效,制动液会从磨损处泄漏, 日前,会造成后下防护装置失效,国家市场监督管理总局立即部署总局缺陷产品管理中心对上述问题开展缺陷调查和评估。

召回2019年9月1日后生产的国产A4L、A6L和Q5L汽车,江西昌河汽车有限责任公司将通过分布在全国各地的昌河特约服务站及北汽新能源售后服务站。

近日,也包括在上述召回范围内, (一)日产(中国)投资有限公司 召回2014年4月1日至2017年8月1日生产的部分进口英菲尼迪Q50、Q60汽车, 福田戴姆勒 日前,并对真空管、真空泵进行检查,召回部分进口雷克萨斯LM及进口丰田埃尔法双擎、威尔法双擎汽车, 大众汽车 日前,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,收到报告后,共计1868辆; (二)2017年8月17日至2020年3月24日生产的部分国产奥迪A4L2.0T、A6L2.0T和Q5L2.0T汽车,受调查影响, 本次召回范围内部分车辆的发动机涡轮增压器进油管的橡胶材料可能不符合要求,

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